空壓機(jī)機(jī)頭卡死在噴油螺桿空壓機(jī)故障中是一種非常常見的設(shè)備故障,不但維修費用高,還存在非常嚴(yán)重的安全隱患。
熟練和掌握噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因,對快速解決設(shè)備故障,避免和預(yù)防空壓機(jī)出現(xiàn)機(jī)頭卡死的嚴(yán)重故障有著非常重要的指導(dǎo)意義。而常見的導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因主要有以下幾個方面:
1、空壓機(jī)軸承老化,磨損嚴(yán)重
空壓機(jī)機(jī)頭的使用壽命就是其中軸承的使用壽命,機(jī)組軸承對空壓機(jī)機(jī)頭使用壽命有著重要的影響。隨著空壓機(jī)的長周期生產(chǎn)運行,空壓機(jī)機(jī)頭大小軸承必然會產(chǎn)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動值及徑向竄動值增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。
該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的極限量后,就會導(dǎo)致螺桿的軸向竄動值及徑向竄動值增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化,就可能發(fā)生機(jī)頭卡死故障。
2、異物進(jìn)入卡死
空壓機(jī)在運行過程中導(dǎo)入異物,導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)頭卡死。
3、油質(zhì)問題
由于未及時換油,或油質(zhì)不好,雜質(zhì)太多,潤滑油含雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦、銹斑。使用劣質(zhì)的潤滑油或超期使用,潤滑油的各項性能指標(biāo)下降。混用油或油太臟等原因造成機(jī)頭冷卻潤滑不良,油中的積碳使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼燒結(jié)在一起,多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機(jī)殼內(nèi)孔部位,當(dāng)油路系統(tǒng)產(chǎn)生結(jié)焦積碳,很容易壓縮機(jī)(機(jī)頭)卡死事故。
4、機(jī)組反轉(zhuǎn)卡死
螺桿空壓機(jī)反轉(zhuǎn)時,壓縮空氣產(chǎn)生的推力會將轉(zhuǎn)子推向排氣端,造成金屬接觸燒結(jié)而卡死。所以,一般只有在保護(hù)失靈,或更換電機(jī)接線、更換開關(guān)等時發(fā)生。
5、空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)的潤滑油不足
當(dāng)螺桿機(jī)長時間處于停運狀態(tài)時,其內(nèi)部配件,特別是機(jī)頭中的油量就會不足,當(dāng)不注意而啟動機(jī)器時,就會造成瞬間缺油,導(dǎo)致機(jī)頭卡死。
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